監測站均配裝有精密的銫鐘和能夠連續測量到所有可見衛星的接受機。監測站將取得的衛星觀測數據，包括電離層和氣象數據，經過初步處理后，傳送到主控站。主控站從各監測站收集跟蹤數據，計算出衛星的軌道和時鐘參數GPS定位，把這些導航數據及主控站指令注入到衛星。這種注入對每顆GPS衛星每天一次，并在衛星離開注入站作用范圍之前進行后的注入。
車載GPS定位系統的的功能車輛實時定位：這是基本，也是迫切的功能，只有實時掌握車輛位置才能對車輛進行調度、管理。就像尋找一個丟失的兒童，首先得知道兒童在哪里一樣。車輛實時定位是基礎的功能，但是車載GPS定位系統的功能很強大，遠不止這一個。車輛跟蹤監控：僅僅知道車輛的位置還不夠，如果為了確保車輛安全，必須對車輛進行跟蹤和監控。當然這里的跟蹤并不是電視里看到的那種跟在車輛后面然后拍照的那種跟蹤，這里的跟蹤指的是隨時知曉車輛位置、監控車輛的行駛情況。
無線GPS定位回傳時間可控，設備在傳輸信號結束后，立即進入休眠狀態，這就能在很大程度上避免被GPRS信號干擾或者是被探測器探測出來安裝位置，進一步提高設備安全性，避免被拆除。安裝了GPS裝置的客運車，可以在進入每個站點前都自動報站，不用司機手動操作。當客運車進入了客運站點的一定范圍，例如十幾米遠，車上的播音器就會自動地報出相應的站點了。對于乘客經常擔心的客運車扒手問題，配合GPS系統，將在每一輛客運車上安裝3～4個監控攝像頭，覆蓋每一個角落。
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